1. बैटरी की क्षमता क्या है?
बैटरी की क्षमता को रेटेड क्षमता और वास्तविक क्षमता में विभाजित किया गया है। बैटरी की रेटेड क्षमता बैटरी को निर्धारित करने या सुनिश्चित करने के लिए बैटरी के डिजाइन या निर्माण को संदर्भित करती है या यह सुनिश्चित करती है कि बैटरी को कुछ विशेष निर्वहन स्थितियों में बिजली की न्यूनतम मात्रा का उत्सर्जन करना चाहिए। ली-आयन यह निर्धारित करता है कि बैटरी को सामान्य तापमान के तहत 3 घंटे के लिए चार्ज किया जाता है और निरंतर वर्तमान (1C) स्थिर वोल्टेज (4.2V) चार्जिंग की स्थिति। बैटरी की वास्तविक क्षमता कुछ डिस्चार्ज स्थितियों के तहत बैटरी द्वारा डिस्चार्ज की गई बिजली की वास्तविक मात्रा को संदर्भित करती है, मुख्य रूप से डिस्चार्ज दर के कारण। और तापमान का प्रभाव (इसलिए कड़ाई से बोलते हुए, बैटरी की क्षमता को चार्ज और डिस्चार्ज की स्थिति का संकेत देना चाहिए)। क्षमता की सामान्य इकाइयाँ हैं: mAh, Ah = 1000mAh)।
2. बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध क्या है?
यह प्रतिरोध को संदर्भित करता है कि बैटरी चालू होने के दौरान बैटरी के अंदर से प्रवाह होता है। इसके दो भाग हैं: ओमिक आंतरिक प्रतिरोध और ध्रुवीकरण आंतरिक प्रतिरोध। बैटरी के बड़े आंतरिक प्रतिरोध के कारण बैटरी डिस्चार्ज ऑपरेटिंग वोल्टेज कम हो जाएगा और डिस्चार्ज का समय छोटा हो जाएगा। आंतरिक प्रतिरोध मुख्य रूप से बैटरी की सामग्री, निर्माण प्रक्रिया और बैटरी की संरचना जैसे कारकों से प्रभावित होता है। यह बैटरी के प्रदर्शन को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। नोट: आम तौर पर, आवेश की आंतरिक प्रतिरोध मानक है। बैटरी के आंतरिक प्रतिरोध को मापने के लिए एक विशेष आंतरिक प्रतिरोध मीटर की आवश्यकता होती है और इसे मल्टीमीटर ओममीटर से मापा नहीं जा सकता है।
3. ओपन सर्किट वोल्टेज क्या है?
यह बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों के बीच संभावित अंतर को संदर्भित करता है जब बैटरी ऑपरेशन में नहीं होती है, अर्थात, जब सर्किट के माध्यम से प्रवाह नहीं होता है।
सामान्य परिस्थितियों में, ली-आयन का खुला सर्किट वोल्टेज पूर्ण प्रभार के बाद लगभग 4.1-4.2V है, और निर्वहन के बाद खुला वोल्टेज लगभग 3.0V है। बैटरी के खुले राज्य वोल्टेज का उपयोग बैटरी के आवेश की स्थिति का न्याय करने के लिए किया जा सकता है।
4. कार्यशील वोल्टेज क्या है?
टर्मिनल वोल्टेज के रूप में भी जाना जाता है, यह बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों के बीच संभावित अंतर को संदर्भित करता है जब बैटरी ऑपरेशन में होती है, अर्थात जब सर्किट में वर्तमान होता है। बैटरी डिस्चार्ज वर्किंग अवस्था में, जब करंट बैटरी के अंदर से बहता है, तो बैटरी के आंतरिक प्रतिरोध के कारण होने वाले प्रतिरोध को दूर करना आवश्यक नहीं होता है, इसलिए वर्किंग वोल्टेज हमेशा ओपन सर्किट बैटरी से कम होता है, और चार्ज का उल्टा होता है। ली-आयन का डिस्चार्ज ऑपरेटिंग वोल्टेज लगभग 3.6 वी है।
5. डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म क्या है?
डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म एक डिस्चार्ज टाइम है जब लगातार वोल्टेज 4.2 V के वोल्टेज से चार्ज होता है और इलेक्ट्रिक करंट 0.01 C से कम होता है, और फिर 10 मिनट के लिए डिस्चार्ज किया जाता है, और किसी भी रेट के डिस्चार्ज करंट को 3.6 V तक डिस्चार्ज किया जाता है। बैटरी की गुणवत्ता को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण मानदंड है।
6. (चार्ज और डिस्चार्ज) दर क्या है?
निर्दिष्ट समय के भीतर इसकी रेटेड क्षमता का निर्वहन करने के लिए बैटरी द्वारा आवश्यक वर्तमान मूल्य का संदर्भ देता है। यह डेटा मूल्य में बैटरी की रेटेड क्षमता के कई के बराबर है, आमतौर पर पत्र सी द्वारा इंगित किया जाता है। उदाहरण के लिए, बैटरी की नाममात्र क्षमता 1 सी (1 दर) के लिए 600 एमएएच, 0.5 सी के लिए 300 एमएएच है। , 6 सी। और इतने पर 6 ए (600 एमएएच)।
समय दर को प्रति घंटा दर भी कहा जाता है। यह बैटरी को एक निश्चित धारा के साथ अपनी रेटेड क्षमता का निर्वहन करने के लिए आवश्यक घंटों की संख्या को संदर्भित करता है। यदि बैटरी की रेटेड क्षमता 600mAh है, तो इसकी रेटेड क्षमता को 600mAh पर डिस्चार्ज करने में 1 घंटे का समय लगता है, इसलिए इसे 600mAh कहा जाता है। वर्तमान 1 घंटे है, और इसी तरह।
7. स्व-मुक्ति दर क्या है?
चार्ज प्रतिधारण क्षमता के रूप में भी जाना जाता है, यह खुली परिस्थितियों में कुछ शर्तों के तहत संग्रहीत शक्ति को बनाए रखने के लिए बैटरी की क्षमता को संदर्भित करता है। मुख्य रूप से बैटरी निर्माण प्रक्रिया, सामग्री, भंडारण की स्थिति जैसे कारकों से प्रभावित होते हैं। यह बैटरी के प्रदर्शन को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है।
नोट: बैटरी के 100% चार्ज होने के बाद, एक निश्चित डिग्री सेल्फ डिस्चार्ज सामान्य है। जीबी मानक में एलआई-आयन निर्दिष्ट किए जाने के बाद, इसे 20 C 2 ° C की स्थिति के तहत 28 दिनों के लिए खुला छोड़ दिया जाता है। क्षमता में नुकसान होने पर बैटरी को अनुमति दी जा सकती है।
8. आंतरिक दबाव क्या है?
बैटरी के आंतरिक वायु दबाव का संदर्भ देता है, जो सील बैटरी की चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न गैस के कारण होता है, और मुख्य रूप से बैटरी सामग्री, निर्माण प्रक्रिया और बैटरी संरचना जैसे कारकों से प्रभावित होता है। इसका कारण मुख्य रूप से बैटरी के अंदर गैस का जमा होना और बैटरी में कार्बनिक घोल के अपघटन से उत्पन्न गैस है।
हाई-रेट लगातार ओवरचार्जिंग से बैटरी का तापमान बढ़ेगा और आंतरिक दबाव बढ़ेगा। गंभीर मामलों में, इसका प्रदर्शन और बैटरी की उपस्थिति पर विनाशकारी प्रभाव होगा, जैसे कि तरल रिसाव, ड्रम नीचे, बैटरी के आंतरिक प्रतिरोध में वृद्धि, निर्वहन समय और चक्र जीवन। छोटा वगैरह-वगैरह।
ली-आयन का कोई भी रूप बैटरी के प्रदर्शन और यहां तक कि विस्फोट से गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है। बैटरी को ओवरचार्ज करने से बचने के लिए चार्जिंग के दौरान निरंतर चालू और निरंतर वोल्टेज चार्जिंग का उपयोग करने के लिए ली-आयन की मदद करें।
9. बैटरी को शिपमेंट से पहले पैक करने के लिए थोड़ी देर के लिए क्यों स्टोर करना पड़ता है?
बैटरी के समग्र प्रदर्शन की स्थिरता को मापने के लिए बैटरी का भंडारण प्रदर्शन एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। एक निश्चित अवधि के लिए बैटरी को संग्रहीत करने के बाद, बैटरी की क्षमता और आंतरिक प्रतिरोध को कुछ हद तक बदलने की अनुमति दी जाती है। भंडारण की अवधि के बाद, आंतरिक घटकों के विद्युत रासायनिक प्रदर्शन को स्थिर किया जा सकता है, और बैटरी की गुणवत्ता को सुनिश्चित करने के लिए बैटरी के स्व-निर्वहन प्रदर्शन को समझा जा सकता है।
10. आप इसे क्यों बदलना चाहते हैं?
बैटरी निर्मित होने के बाद, आंतरिक सकारात्मक और नकारात्मक सामग्री एक निश्चित चार्ज और डिस्चार्ज विधि द्वारा सक्रिय हो जाती है, और बैटरी के चार्ज और डिस्चार्ज प्रदर्शन में सुधार करने की प्रक्रिया और स्व-निर्वहन और भंडारण के व्यापक प्रदर्शन को गठन कहा जाता है, और बैटरी पाउडर को वास्तविक प्रदर्शन में परिवर्तित किया जा सकता है।