मोबाइल पवन सौर हाइब्रिड लाइट टॉवर

क्योंकि पारंपरिक लैंप को दफन केबल बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होती है, और यहां तक ​​कि सबस्टेशन बनाने की आवश्यकता होती है, स्ट्रीट लैंप बिजली आपूर्ति लाइन की निर्माण लागत अधिक होती है, और लाइन पर बिजली की खपत भी बड़ी होती है।हालांकि, Biglux Mobile Wind Solar Hybrid Light Tower को ट्रांसमिशन लाइन की आवश्यकता नहीं है या ग्रिड से बिजली की खपत नहीं होती है।यह पवन और सौर ऊर्जा के पूरक उत्पादन से बनता है।पवन - सौर पूरक बिजली उत्पादन बिजली उत्पादन अनुप्रयोग प्रणाली का एक सेट है।बैटरी पैक में उत्पन्न बिजली को स्टोर करने के लिए पीवी सिस्टम एक सौर सरणी और एक पवन टरबाइन जनरेटर (जो एसी को डीसी में परिवर्तित करता है) का उपयोग करता है।जब उपयोगकर्ता को बिजली की आवश्यकता होती है, तो इन्वर्टर बैटरी पैक में संग्रहीत प्रत्यक्ष धारा को प्रत्यावर्ती धारा में परिवर्तित कर देता है और इसे ट्रांसमिशन लाइन पर उपयोगकर्ता लोड में भेज देता है।पवन टर्बाइन और सौर सरणियाँ मिलकर बिजली का उत्पादन करती हैं।जब तक सूरज की रोशनी है और एक निश्चित निरंतर हवा की गति उपयोग के लिए उपयुक्त है।इसके अलावा, यह एक मजबूत और स्थिर ट्रेलर पर चढ़ा हुआ है, जो कि परिवहन और एक नई साइट पर जाने में आसान है।

उदाहरण के तौर पर मोबाइल पवन सौर हाइब्रिड लाइट टॉवर का विन्यास:

ट्रेलर: US/AU/EU मानक, बॉल हिच, 15 इंच के टायर, मैनुअल स्टेबलाइजर्स

हम तदनुसार विन्यास को अनुकूलित कर सकते हैं।

आपकी पसंद के लिए उपलब्ध पेट्रोल या डीजल बैकअप जनरेटर

वर्कशॉप में मोबाइल विंड सोलर हाईब्रिड लाइट टावर की असेम्बली करना

कुछ ऊर्जा उद्योग समाचार:

यूके के एंटीट्रस्ट रेगुलेटर ने कहा है कि यह "रिकॉर्ड पर सबसे अस्थिर वर्ष" के रूप में वर्णित के दौरान ऊर्जा खुदरा विक्रेताओं के बढ़ते ईंधन लाभ मार्जिन की जांच करेगा। सीएमए ने मंगलवार को कहा कि वह अपने बाजार अध्ययन के अंतरिम निष्कर्षों के आधार पर आगे की जांच करेगा, जिसमें दिखाया गया है कि 2017 और 2021 के बीच ऊर्जा मूल्य में उतार-चढ़ाव ऊर्जा खुदरा विक्रेताओं या प्रतिस्पर्धा के मुद्दों के लिए बढ़ती लागत के कारण हो सकता है।

सीएमए, जिसे सरकार द्वारा ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि की जांच के लिए कमीशन किया गया था, से यह सुनिश्चित करने की अपेक्षा की जाती है कि बाजार ऐसे समय में उपभोक्ताओं के लिए काम कर रहा है जब वैश्विक पेट्रोल की कीमतें रिकॉर्ड स्तर पर हैं, मुख्य रूप से तेल बाजार में व्यवधान के कारण कच्चे तेल के उत्पादन में अड़चनें और रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष।

CMA की अंतरिम मुख्य कार्यकारी सारा कादर ने कहा: "मोटर चालकों के लिए यह एक भयानक वर्ष रहा है और कई लोगों के लिए अपनी कार को भरने की लागत को निगलना कठिन होगा। रूस के ऊर्जा प्रतिबंध का मतलब है कि डीजल चालक ईंधन के लिए पहले से कहीं अधिक भुगतान कर रहे हैं। इसके अलावा, कमजोर पाउंड ने भी पूरे बोर्ड में ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि की है।"

CMA ने जुलाई में देश में कच्चे तेल की कीमत के अंतर में बढ़ते अंतर के कारणों की पहचान करने के लिए अपनी जांच शुरू की - कच्चे तेल और थोक पेट्रोल और डीजल की लागत के बीच का अंतर - सरकार द्वारा ऊर्जा की कीमतों की समस्याओं की एक श्रृंखला की पहचान के बाद। CMA अपनी पूरी रिपोर्ट 2023 की गर्मियों में प्रकाशित करेगा।

अपने नवीनतम सर्वेक्षण अद्यतन में, CMA ने जोर देकर कहा कि ऊर्जा मूल्य के मुद्दे उद्योग प्रतिस्पर्धा का विषय नहीं हैं, लेकिन वैश्विक आपूर्ति और मांग से काफी हद तक प्रभावित हैं। एजेंसी बताती है कि पूरे ब्रिटेन में ऊर्जा की कीमतें व्यापक रूप से भिन्न हैं और इन अंतरों के पीछे ड्राइविंग बलों पर बारीकी से नज़र रखेगी।

उच्च ईंधन की कीमतें जीवन संकट की लागत को बढ़ा रही हैं। CMA ने गंभीर परिणामों की चेतावनी दी अगर किसी कंपनी को कच्चे तेल की बाजार स्थितियों का लाभ उठाकर अवैध रूप से ऊर्जा की कीमतें बढ़ाने के लिए सांठगांठ करना पड़ा।

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